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Salud
La gravedad de las lesiones y los patrones de las mismas en los accidentes dependen de una compleja interacción de factores biomecánicos, incluyendo la velocidad de desaceleración en el impacto, el uso del cinturón de seguridad y del airbag, el tipo de vehículo, el peso de éste y la clase de colisión. Pero el efecto de la masa corporal en los resultados de los accidentes no había sido previamente evaluado para bases de datos lo bastante extensas o bien no se habían tenido en cuenta algunos de los factores que influyen en el resultado de un accidente. Los experimentos de choques con maniquíes especiales para estudiar impactos han salvado vidas y proporcionado datos muy valiosos sobre cómo los cuerpos humanos reaccionan ante colisiones, pero esos maniquíes están diseñados para representar a los individuos de peso normal. Si representasen también personas con sobrepeso, eso permitiría aplicar nuevas mejoras al diseño de vehículos, con la consiguiente reducción en el número de fallecimientos. Sobre la base de estos datos, Jehle sugiere varios cambios que podrían salvar vidas. Ampliar el alcance de los asientos ajustables sería útil, así como animar a las personas obesas a comprar vehículos más grandes, con más espacio entre el asiento y la columna de dirección.
Información adicional en:
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La traducción, la adaptación y la elaboración de texto adicional de este artículo han sido realizadas por el equipo de NC&T (Amazings.com) Copyright © 1996-2011 Amazings.com. All Rights Reserved.
Depósito Legal B-47398-2009,
ISSN 2013-6714 |
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Las
personas con obesidad moderada, y sobre todo las que padecen la
modalidad denominada mórbida, se enfrentan a muchos problemas de salud,
como por ejemplo enfermedades del corazón, diabetes, hipertensión
arterial, derrame cerebral, problemas con la vesícula biliar y otros.
Ahora, hay que agregar a esa lista un mayor riesgo de muerte en caso de
accidente automovilístico grave